Çin avtomobil istehsalçıları Yaponiyanı keçdi – Nikkei

Yaponiyanın nüfuzlu iş qəzeti Nikkei-nin araşdırmasına görə, Çin avtomobil istehsalçıları yalnız elektrikli nəqliyyat vasitələrində deyil, həm də ənənəvi daxili yanma mühərriklərində Yaponiyanı üstələyiblər. Bu, qlobal avtomobil sənayesində güc balansının dəyişməsinin ən bariz göstəricilərindən biri kimi qiymətləndirilir. Çin şirkətləri texnoloji yeniliklər, daha səmərəli istehsal prosesləri və genişmiqyaslı investisiyalar sayəsində daxili yanma mühərriki texnologiyasında da liderliyə yüksəliblər. chinacar.az bildirir ki, bu tendensiya Çin avtomobil markalarının beynəlxalq bazarlardakı rəqabət qabiliyyətini daha da artıracaq.

Ənənəvi mühərriklərdəki irəliləyiş

Nikkei qeyd edir ki, Geely, SAIC, GAC Group kimi Çin nəhəngləri mühərrik səmərəliliyi, vibrasiya səviyyəsi, yanacaq qənaəti baxımından Yapon istehsalçılarını geridə qoyublar. Xüsusilə 1.5 və 2.0 litrlik turbomühərriklər seqmentində Çin modelləri daha yüksək güc/səmərəlilik nisbəti təklif edir. Buna paralel olaraq, hibrid sistemlər də Çin mühəndisliyinin diqqət mərkəzindədir. Məsələn, BYD-nin DM-i, Geely-nin NordThor hibrid texnologiyası həm güc, həm qənaət göstəricilərini optimallaşdırır.

Qlobal təsirlər

Bu inkişaf Yaponiyanın ənənəvi avtomobil gücü imicinə ciddi zərbə vurur. Toyota, Honda, Nissan kimi brendlər indi yalnız elektrik avtomobillərdə deyil, həm də öz ənənəvi sahələrində geriləmə riski ilə üzləşiblər. Eyni zamanda Çin ixracatının artması inkişaf etməkdə olan bazarlarda Yapon avtomobillərinin bazar payını sıxışdırır. Sənaye analitikləri vurğulayırlar ki, Çinin bu uğuru dövlət dəstəyi, böyük daxili bazar, innovativ startap ekosisteminin güclü olması ilə izah edilir. Çin avtomobil istehsalçıları artıq təkcə ucuz əmək deyil, yüksək texnologiya ixrac edən qlobal oyunçulara çevrilirlər.

Mənbə: carnewschina.com