Çin avtomobil lizinqi ilə qlobal bazarlara asan çıxış
Çinli avtomobil istehsalçıları sərhəddaşı lizinq modelləri ilə qlobal bazarlara genişlənməyi hədəfləyir. Bu strategiya xarici müştərilər üçün əlçatanlığı artırır.
Çin avtomobil lizinqi son illərdə qlobal avtomobil bazarında yeni bir tendensiya kimi ortaya çıxıb. Çinli avtomobil istehsalçıları xarici bazarlarda daha sürətli genişlənmə üçün sərhəddaşı (krossover) lizinq modellərini araşdırmaqdadır. Bu yanaşma, müştərilərə avtomobilləri birbaşa satın almaq əvəzinə lizinq yolu ilə əldə etməyə imkan verir, eyni zamanda istehsalçılara resursları optimallaşdırmağa kömək edir.
Sərhəddaşı lizinq nədir?
Sərhəddaşı lizinq, bir avtomobilin bir ölkədən digərinə keçərkən lizinq müqaviləsinin qüvvədə qaldığı bir maliyyələşdirmə modelidir. Ənənəvi lizinqdən fərqli olaraq, bu sistem beynəlxalq mobillik tələb edən müştərilər üçün nəzərdə tutulub. Məsələn, bir Avropa şirkəti Çin istehsalı elektrik avtomobilini bir neçə ay üçün lizinq götürə bilər və daha sonra eyni müqavilə ilə avtomobili başqa bir ölkədə istifadə edə bilər. Bu, idxal-ixrac proseslərini sadələşdirir və gömrük maneələrini aradan qaldırır. Çinli istehsalçılar bu modeli chinacar.az platforması vasitəsilə Azərbaycan bazarına da tətbiq etməyi planlaşdıra bilər.
Hazırda bir çox qlobal brend sərhəddaşı lizinq xidmətləri təklif etsə də, Çin şirkətləri bu sahədə rəqabət qiymətli seçimlər təqdim etməklə fərqlənmək istəyir.
Çin avtomobil istehsalçıları üçün üstünlüklər
Çinli avtomobil istehsalçıları üçün sərhəddaşı lizinqin əsas üstünlüyü, yeni bazarlara aşağı riskli giriş imkanıdır. Birbaşa satışdan fərqli olaraq, lizinq modeli şirkətin məhsul portfelini geniş auditoriyaya tanıtmağa kömək edir, eyni zamanda inventar xərclərini azaldır. Məsələn, BYD, Geely, NIO kimi markalar bu strategiya ilə Avropa və Asiya ölkələrində müştəri bazası formalaşdıra bilərlər. Bundan əlavə, lizinq müqavilələri avtomobillərin geri qaytarılma ehtimalı olduğu üçün istehsalçıya uzunmüddətli istifadə statistikası toplamaq imkanı verir. Bu da gələcək model təkmilləşdirmələrinə yön verə bilər. Çin hökuməti də ixracı stimullaşdırmaq üçün bu cür maliyyə modellərini dəstəkləyir. Son açıqlamalara görə, 2025-ci ildə Çin avtomobil ixracı 4 milyon ədədi keçib və sərhəddaşı lizinqin bu rəqəmi daha da artıracağı gözlənilir. Digər bir üstünlük isə müştəri etibarı məsələsidir: lizinq yolu ilə avtomobildən qısa müddət istifadə edən müştəri, daha sonra həmin markanın satın alınmasına üstünlük verə bilər. Bu, xüsusilə Çin avtomobillərinə qarşı qərəzli yanaşmanı dəyişməyə kömək edir. Bütün bu faktorlar, Çin avtomobil lizinqi bazarının yaxın gələcəkdə sürətlə böyüyəcəyinə işarədir.
Nəticə etibarı ilə, Çinli istehsalçıların sərhəddaşı lizinqə yönəlməsi qlobal rəqabət qabiliyyətini artırmaq baxımından strateji bir addımdır. Bu yanaşmanın Azərbaycan kimi inkişaf etməkdə olan bazarlara necə təsir göstərəcəyini zaman göstərəcək.
Mənbə: carnewschina.com
