Çin batareya istehsalçıları: CATL 46.64%, BYD 16.83% bazar payı
2026-cı ilin aprel ayında Çin batareya bazarında CATL 46,64%, BYD isə 16,83% payla liderliyini qoruyub. CATL mart ayı ilə müqayisədə payını 1,1 faiz artırıb.
Çin batareya istehsalçıları arasında rəqabət 2026-cı ilin aprel ayında da davam edir. CATL 46,64% bazar payı ilə liderliyini qoruyarkən, BYD 16,83% payla ikinci sırada yer alıb. Bu göstəricilər Çin avtomobil bazarının elektrikli avtomobillərə keçid sürətini bir daha təsdiqləyir. Son bir ildə xüsusilə BYD-nin öz batareya istehsalında əldə etdiyi nailiyyətlər, şirkətin ümumi satışlarına müsbət təsir göstərib. chinacar.az olaraq bildiririk ki, CATL mart ayı ilə müqayisədə 1,1 faiz bəndi artım əldə edərək mövqeyini daha da möhkəmləndirib.
Çin batareya bazarında liderlərin mübarizəsi
2026-cı ilin aprel ayı ərzində Çin batareya bazarında ümumi istehsal həcmi 75 GWh səviyyəsində olub. CATL 35 GWh-dən çox batareya tədarük edərək ümumi bazarın demək olar ki, yarısını təşkil edib. Şirkətin LFP (lityum-dəmir-fosfat) batareyaları əsasən Tesla, NIO və Xpeng kimi müştərilərə yönəlib. BYD isə 12,6 GWh istehsalla ikinci yerdə qərarlaşıb. BYD-nin Blade batareyası təkcə özünün elektrikli modellərində deyil, həmçinin digər istehsalçılara da tədarük edilir. Bu, şirkətin gələcəkdə bazar payını artırmaq potensialını göstərir.
Ümumilikdə, ilk beşlikdə CATL, BYD, Gotion High-tech, CALB və EVE Energy yer alıb. Bu şirkətlər birlikdə bazarın təqribən 85%-ni əhatə edir. Çin hökumətinin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə verdiyi subsidiyalar və ətraf mühitin mühafizəsi qanunları batareya istehsalçıları arasında rəqabəti daha da qızışdırır.
Gələcək texnologiyalar və Azərbaycan bazarına təsiri
Son araşdırmalara görə, Çin batareya istehsalçıları sürətli enerjidoldurma (fast charging) texnologiyalarına milyardlarla dollar investisiya yatırır. CATL 2026-cı ilin sonunadək 800 voltluq arxitekturayı dəstəkləyən yeni nəsil batareyalarını kütləvi istehsala buraxmağı planlaşdırır. Bu yeniliklər 300 km məsafəni 5 dəqiqəyə doldurmaq imkanı yaradacaq. BYD isə natrium-ion batareyaları üzərində işləri davam etdirir ki, bu da daha ucuz və davamlı alternativlər təmin edəcək. chinacar.az analitikləri hesab edir ki, bu texnologiyalar Azərbaycanda da elektrikli avtomobil qiymətlərini aşağı sala bilər.
Azərbaycan bazarı üçün bu rəqabətin mühüm nəticələri ola bilər. Hazırda ölkədə BYD və sairə Çin markalarının elektrikli avtomobilləri sürətlə yayılır. Batareya texnologiyalarındakı irəliləyişlər idxal qiymətlərini 15-20% aşağı sala bilər. Eyni zamanda, daha çox enerji tutumu istifadəçilərin ‘mənzil qorxusu’ (range anxiety) problemini həll edəcək.
Ümumilikdə, Çin batareya istehsalçılarının rəqabəti qlobal elektrikli avtomobil sənayesini formalaşdırmaqda davam edəcək. CATL-in stabil liderliyi ilə yanaşı, BYD-nin sürətli yüksəlişi bazarın dinamik olduğunu göstərir. Bu tendensiyalar növbəti illərdə Azərbaycan avtomobil sənayesinə də təsir edəcək.
Mənbə: cnevpost.com
