BYD fləş şarj şəbəkəsi 10 000 stansiyaya çatdı, hədəf yarısı

BYD fləş şarj şəbəkəsi Çində 10 000 stansiya həddinə çatıb və bu, şirkətin il sonu hədəfinin yalnız yarısını təşkil edir. BYD son beş aydan az müddətdə şəbəkəsini iki dəfə artırmağa nail olub. Lakin il sonuna qədər 20 000 stansiya hədəfinə çatmaq üçün şirkət hər gün orta hesabla 80 yeni stansiya açmalıdır. Bu yüksək templi genişlənmə Çin elektrik avtomobil bazarının infrastruktur tələblərini əks etdirir.

BYD-in sürətli şarj infrastrukturu genişlənir

BYD rəsmi məlumatına görə, fləş şarj stansiyaları şəbəkəsi avqustun sonuna 10 000-ə çatıb. Şirkət bu göstəriciyə rekord müddətdə nail olub və Çin daxilində əhatə dairəsini əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirib. Fləş şarj texnologiyası ənənəvi sürətli şarjdan daha yüksək güc təklif edir və BYD modellərinin batareyalarını çox qısa müddətdə doldurmağa imkan verir. Bu da istifadəçilərin gündəlik istifadə rahatlığını artırır.

Elektrik avtomobil satışlarının artması ilə şarj infrastrukturu rəqabətin əsas elementi halına gəlib. BYD bu sahədə aqressiv strategiya izləyir və istifadəçilərin şarj qayğısını azaltmağı hədəfləyir. Fləş şarj stansiyalarının sayının artması xüsusən şəhərlərarası səyahətlərdə böyük üstünlük yaradır. Şirkət əvvəlcə 2026-cı il üçün 20 000 stansiya hədəfi qoyub. Hazırda bu hədəfin yarısı tamamlanıb. İlin qalan dörd ayı ərzində 10 000 əlavə stansiya qurmaq tələb olunur ki, bu da gündə təxminən 80 stansiya deməkdir. BYD rəsmiləri genişlənmə sürətini artırmaq üçün regional tərəfdaşlarla əməkdaşlığı gücləndirdiklərini bildirirlər. Çin avtomobil bazarındakı son yenilikləri chinacar.az vasitəsilə izləyə bilərsiniz.

Fləş şarj texnologiyasının üstünlükləri

Fləş şarj stansiyalarının hər biri 1 meqavat gücə qədər enerji ötürə bilir. Uyğun BYD modelləri cəmi 5 dəqiqə ərzində təxminən 400 kilometr mənzil üçün batareya doldura bilir. Bu göstərici hazırda Çində ən sürətli şarj həllərindən biri hesab olunur. Şirkət stansiyalarda enerji saxlama sistemləri quraşdıraraq elektrik şəbəkəsinə düşən yükü balanslaşdırır. Bu da şarj prosesinin dayanıqlığını artırır və stansiyaların enerji xərclərini azaldır.

BYD-in bu addımı Tesla Supercharger şəbəkəsi ilə birbaşa rəqabət kimi qiymətləndirilir. Çin elektrik avtomobil bazarında satışlar artdıqca istifadəçilərin şarj infrastrukturuna tələbi də güclənir. BYD 2027-ci ilin sonuna qədər fləş şarj şəbəkəsini 30 min stansiyaya çatdırmağı hədəfləyir. Analitiklər bu sürətli genişlənmənin markanın satışlarını daha da artıracağını proqnozlaşdırır. Bununla birlikdə gündə 80 stansiya açmaq ciddi logistika və kapital tələb edir. Uğurlu icra BYD-in qlobal elektrik avtomobil liderliyini daha da möhkəmləndirəcək. İstifadəçilər üçün bu, daha qısa şarj müddəti və daha geniş əhatə deməkdir.

Mənbə: cnevpost.com