İlk 8 ayda CATL 39,4%, BYD 15,1%: Çin EV batareya bazarı

Çin EV batareya bazarı 2026-cı ilin yanvar-avqust dövründə qlobal elektrikli avtomobil batareya sektorunda dominantlığını davam etdirir. CnEVPost-un açıqladığı məlumata görə, CATL 39,4% bazar payı ilə birinci pillədə qərarlaşıb, BYD isə 15,1% payla ikinci yerdədir. İlk onluğa daxil olan yeddi Çin şirkətinin ümumi payı 73,3%-ə çatıb ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə ciddi artımdır. Çin istehsalçıları həm daxili tələbatı ödəyir, həm də Avropa, Asiya və Amerika bazarlarına ixrac edir. Bu göstərici Çin istehsalçılarının qlobal bazarda nə qədər güclü olduğunu bir daha təsdiqləyir. CNEVPost-un hesabatına əsasən, bu artım templəri növbəti aylarda da davam edəcək.

CATL və BYD liderliyi qoruyur

CATL bu dövrdə də dünyanın ən böyük EV batareya istehsalçısı olaraq qalır. Şirkətin 39,4%-lik payı demək olar ki, ikinci yerdəki BYD-nin 15,1%-lik göstəricisindən 2,6 dəfə çoxdur. CATL əsasən üçlü litium və LFP batareyalarında geniş çeşid təklif edir, BYD isə təhlükəsizlik baxımından üstün sayılan Blade batareyası ilə tanınır. Hər iki şirkət Çin daxilində və xaricdə istehsal gücünü sürətlə artırmağa davam edir. BYD-nin bazar payı əvvəlki illə müqayisədə artmaqdadır, çünki şirkətin elektrikli avtomobil satışları da rekord səviyyəyə çatıb. Bu rəqəmlər Çinin EV ekosistemində batareya istehsalının strateji əhəmiyyətini göstərir. Eyni zamanda, Çin şirkətləri yeni nəsil bərk hal batareyaları üzərində də tədqiqatları genişləndirir. Bundan əlavə, CATL yeni avtomobil brendləri ilə strateji əməkdaşlıq müqavilələri imzalayır. Ətraflı təhlilləri chinacar.az saytında izləyə bilərsiniz.

Çin istehsalçılarının qlobal üstünlüyü

İlk onluqdakı 7 Çin şirkətinin ümumi payının 73,3% olması qlobal elektrikli avtomobil batareya bazarında Çin monopoliyasının gücləndiyini göstərir. Cənubi Koreya və Yaponiya istehsalçıları ilə müqayisədə Çin şirkətləri həm qiymət, həm də texnologiya baxımından rəqabət üstünlüyünə malikdir. Çin hökumətinin subsidiyaları, geniş xammal ehtiyatları və yerli tədarük zənciri bu uğurun əsas amillərindəndir. Qlobal avtomobil istehsalçıları da Çin batareya təchizatından asılı vəziyyətdədir. Bununla belə, Avropa və ABŞ yerli istehsalı stimullaşdırmağa çalışsalar da, qısa müddətdə Çin şirkətlərinin payını azaltmaq çətindir. Xüsusilə LFP batareyalarının populyarlığı artdıqca Çin istehsalçıları üçün yeni ixrac imkanları yaranır. Çin EV batareya bazarı gələcəkdə də qlobal tendensiyaları müəyyən edəcək və yeni texnologiyaların tətbiqində lider olacaq.

Bu xəbər Çin avtomobil sənayesinin enerji saxlama sahəsindəki liderliyini nümayiş etdirir. Batareya texnologiyalarındakı irəliləyişlər elektrikli avtomobillərin qiymətini aşağı salır və mənzilini artırır. Çin avtomobilləri haqqında daha çox xəbər və analiz üçün saytımızı izləyin. chinacar.az oxucuları üçün Çin avtomobil bazarındakı yenilikləri çatdırmağa davam edir.

Mənbə: cnevpost.com