BYD flaş doldurma: 76°C batareya istiliyi mübahisəsi

BYD flaş doldurma texnologiyasının canlı yayım zamanı göstərdiyi nəticələr sosial mediada qızğın müzakirələrə səbəb olub. Test prosesində batareyanın temperaturu 76°C-yə yüksəlib, bu da istilik idarəetməsi ilə bağlı narahatlıqları artırıb.

Canlı yayımın təfərrüatları

Mayın 8-də keçirilən yayımda BYD mühəndisləri yeni nəsil flaş enerji doldurma sistemini təqdim etdilər. Sınaq zamanı avtomobilin batareya blokuna yüksək cərəyan vuruldu və qısa müddətdə doldurma səviyyəsi 80%-ə çatdı. Lakin bu prosesdə sensorlar 76°C-lik pik temperatur qeydə aldı. Mütəxəssislərin fikrincə, belə istilik səviyyəsi batareyanın uzunmüddətli dayanıqlığına təsir edə bilər. BYD nümayəndələri isə bu göstəricinin normal diapazonda olduğunu və xüsusi soyutma sayəsində təhlükə yaratmadığını bildirdilər. Mövzu chinacar.az izləyiciləri tərəfindən də maraqla qarşılandı.

İctimaiyyətin reaksiyası

Yayımdan sonra Twitter və Weibo platformalarında #BYD76 dərəcə etiketi ilə minlərlə paylaşım edildi. Bəzi istifadəçilər yüksək temperaturun enerji səmərəliliyinə mənfi təsir göstərəcəyini iddia etdi. Digərləri isə bu rəqəmin rəqib brendlərin göstəricilərindən aşağı olduğunu vurğuladı. Statistikalara görə, oxşar sürətli doldurma testlərində Tesla 72°C, NIO isə 78°C temperatur qeydə alıb. Bununla belə, müstəqil laboratoriyalar 60°C-dən yuxarı hərarətin batareya ömrünü qısalda biləcəyini xəbərdarlıq edir. BYD-nin son açıqlamasında isə flaş doldurma zamanı batareyanın 70-80°C aralığında işləməsinin layihələndirildiyi, təhlükəsizlik marjasının kifayət olduğu qeyd olunub. Azərbaycandakı elektromobil həvəskarları da bu müzakirəyə qoşularaq yerli şəraitdə belə texnologiyanın tətbiqi perspektivlərini qiymətləndirirlər. chinacar.az olaraq biz mövzunu yaxından izləyirik.

Mənbə: carnewschina.com